Voici le rapport d'activité du mois de mars pour l'association Norlink Ports, vous y trouverez l'ensemble des événements et des articles concernant notre secteur d'activité : https://www.calameo.com/read/0067079084ea6f3a295d4
N'hésitez pas à télécharger ce rapport d'activité pour pouvoir accéder à l'ensemble des documents et articles consultables.
Voici le rapport d'activité du mois d'avril pour l'association Norlink Ports, vous y trouverez l'ensemble des événements et des articles concernant notre secteur d'activité : https://www.calameo.com/read/006707908037074d29bf1
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Voici le rapport d'activité du mois de mai 2022 pour l'association Norlink Ports, vous y trouverez l'ensemble des événements et des articles concernant notre secteur d'activité : https://www.calameo.com/read/006707908d9ea4d54c5c1
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Encore cette année, Eurotunnel, Dunkerque-Port et le Port de Boulogne Calais, VIIA et Cargobeamer seront réunis sur le stand de Norlink afin de promouvoir le savoir-faire et les solutions logistiques proposés depuis la région des Hauts-de-France vers le Royaume-Uni 🚢🚆
✅ Qualité de service, transit time : Nos adhérents proposent une offre inégalée sur le transmanche !
La semaine dernière, l’AUTF, Delta3 et Norlink ont co-organisé dans les locaux de Delta 3, une journée d’échanges sur les transports multimodaux, dont le but a été de faire la promotion du transport multimodal chez les chargeurs 🏭
Au programme :
▪ Témoignages d’acteurs de la logistique régionale : Delta 3, LDCT, Geodis, Norlink et Sogestran
▪ Prise de paroles de chargeurs utilisant le multimodal comme Danone Waters et Leroy Merlin
▪ Visite de Delta 3
Cette journée sera l’occasion de découvrir ce site trimodal important, aussi bien pour les conteneurs que pour le conventionnel.
Quelques informations sur cette visite :
📆 08 mars 2022, départ de Lille
📣 Visite 100% en anglais
Au programme :
◾ Présentation du port de Genk et du développement régional
◾ Visite du terminal multimodal
◾ Visite des 2 nouvelles zones économiques, « Logistics Valley Limburg » et « Port of Limburg »
Cet événement est réservé aux adhérents Norlink, contactez-nous !
Voici le rapport d'activité du mois de janvier pour l'association Norlink Ports, vous y trouverez l'ensemble des événements et des articles concernant notre secteur d'activité : https://www.calameo.com/read/006707908e60ccea57ab7
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La semaine dernière, I-trans, Inspiralia et Norlink ont coorganisé un webinaire sur les appels à projets européens finançant les projets maritimes et fluviaux.
Vous n’avez pas eu la possibilité de vous connecter ?
Vous souhaitez vous replonger dans ce webinaire ?
Voici le replay ➡ https://register.gotowebinar.com/recording/7417050774914088711
La semaine dernière a eu lieu l’épisode 4 des ateliers sur les carburants alternatifs.
Vous n’étiez pas disponible ? Vous souhaitez vous replonger dans l’atelier ? Voici le lien vers le replay ➡ https://urlz.fr/hiZU
Nous tenions à remercier les intervenantes et intervenants qui, grâce à leurs présentations, ont permit la réussite de cet événement. Vous pouvez par ailleurs retrouver leurs supports grâce au lien suivant ➡ https://urlz.fr/h1eW
Cet événement est coorganisé par I-trans, Inspiralia et Norlink :
📆 Le mardi 25 janvier 2022, de 11h à 12h
Norlink continue de travailler sur les carburants alternatifs, le prochain atelier aura lieu :
📆 Le 20 janvier, à partir de 14h30
💻 En distanciel (les liens seront envoyés la vieille de l’événement)
Au programme :
🔗 Etude sur le maillage gaz actuel ou à prévoir dans la région Hauts-de-France pour les modes massifiés, par Lucas Toussaint de la Région Hauts-de-France
🌱 L’utilisation de biocarburant pour le ferroviaire, retour d’expérience, par Raphaël Doutrebente d’Europorte et Oléo 100
Dans l’objectif de réduire l’empreinte écologique des transports multimodaux, Norlink et ses adhérents ont lancé différentes études à ce sujet.
Dans ce cadre, l’épisode 4 des ateliers sur les carburants alternatifs est organisé le 20 janvier 2022.
Au programme :
Ce groupe de travail avait pour objectif de trouver les meilleures solutions afin de réduire les externalités négatives liées au ferroviaire.
Ce groupe de travail a permis d'échanger sur les efforts consentis par le ferroviaire pour réduire les émissions de CO2, les nuisances sonores ou tous les autres externalités négatives qui peuvent être produites par ce mode de transport.
A l'ordre du jour, il y avait :
Le 29 novembre dernier, Norlink a organisé un groupe de travail concernant le Multimodal dans les Hauts-de-France.
A l'ordre du jour de cette matinée, il y avait :
Dans le cadre du Fonds pour l’innovation, l’Union Européenne a investi plus d’un milliard d’euros pour soutenir des projets à travers toute l’Europe, dans le domaine de l’innovation climatique. D’ailleurs, le vice-président exécutif Timmermans a réaffirmé la nécessité de ce type de projets afin de réduire l’impact écologique européen, dans l’optique du paquet Fit for 55.
En tant que président de Norlink Ferroviaire, ce dernier a pris la parole lors de la deuxième table ronde « L’innovation, facteur clé du succès » pour montrer les actions menées dans les Hauts-de-France en faveur du fret ferroviaire.
En 2021, les transporteurs ont connu une augmentation moyenne de 4,8% de leurs prix de revient, mais selon le Comité National Routier (CNR), l’année 2022 ne s’annonce pas meilleure.
Selon l’article, cette augmentation des coûts se justifie par :
"The place to be" to keep informed on Brexit news, business opportunities and to connect French and British companies
Confronté à des problèmes d’approvisionnement, notamment en agroalimentaire, et à une pénurie de chauffeurs, le Royaume-Uni reporte à 2022 l’introduction des contrôles douaniers pour les marchandises importées en provenance de l’Union européenne. Que va-t-il se passer pour l’exportation de vos marchandises au 1er janvier 2022 ? Comment vous y préparer ?
AU PROGRAMME
La journée du fret ferroviaire d’Objectif OFP a identifié plusieurs pistes pour la relance du fret ferroviaire en France. L’implication des chargeurs y apparaît souvent comme une condition essentielle.