Crédit photo : Les échos

Short Straits Technical Webinar

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A noter un événement post Brexit qui traitera du parcours client complet aussi bien avant qu'après le passage de la frontière.

Pour connaître tout le nécessaire et les installations frontalières intérieures du Kent ainsi qu'anticiper les changements du 1er juillet 2022, inscrivez-vous grâce au lien suivant : https://urlz.fr/gJX4

Séminaire financements européens

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Voici l'aftermovie du séminaire sur les financements européens qui a eu lieu le jeudi 07 octobre 2021.

Cette journée a permis de présenter les différents types de financements européens,  de savoir comment y accéder mais également de participer à des ateliers pratiques afin d'appréhender de la meilleure façon la marche à suivre pour obtenir des financements européens.

Nous remercions chaleureusement l'ensemble des participants et intervenants présents lors de cette journée.

Crédit photo : Stratégies logistique

Comment les Hauts-de-France veulent développer le fret intermodal

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Suite au partenariat national signé entre SNCF Réseau et VNF, un protocole régional décline les opérations visant à développer des trafics fret intermodaux.

« Cette synergie bénéficiera aux opérateurs logistiques et à leurs clients, grâce à la construction d’une offre commerciale concertée, s’appuyant sur des solutions adaptées de transport combiné rail/fluvial », indique SNCF Réseau et VNF dans un communiqué.

Crédit photo : Port Boulogne Calais

Le port de Calais fait le pari des autoroutes ferroviaires et du non-accompagné

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Inauguré début septembre, le nouveau port de Calais se veut plus fluide et sécurisé pour les transporteurs. Il mise aussi sur le développement des autoroutes ferroviaires et des remorques non accompagnées en transmanche.

En avant toute sur le non-accompagné et les alternatives modales ! En 2021, le port de Calais entre dans une nouvelle ère.

Crédit photo : Supply Chain Info

Décarbonation : un défi mal engagé... côté chargeurs

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L'étude « (Ré)Concilier transport de marchandise et décarbonation » dévoile les objectifs de réduction d’émissions de GES fixés par les entreprises donneuses d’ordres et les leviers déployés pour les atteindre.

 

La conclusion des cabinets de conseil Bp2r et Carbone 4, après avoir sondé 137 donneurs d’ordre sur la décarbonation, est sans appel : « La stratégie de décarbonation est trop rarement définie, les fondamentaux sont encore incomplets et, surtout, les budgets comme les moyens manquent ».

 

Crédit photo : Supply Chain Info

Décarbonation : un défi mal engagé... côté chargeurs

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L'étude « (Ré)Concilier transport de marchandise et décarbonation » dévoile les objectifs de réduction d’émissions de GES fixés par les entreprises donneuses d’ordres et les leviers déployés pour les atteindre.

 

La conclusion des cabinets de conseil Bp2r et Carbone 4, après avoir sondé 137 donneurs d’ordre sur la décarbonation, est sans appel : « La stratégie de décarbonation est trop rarement définie, les fondamentaux sont encore incomplets et, surtout, les budgets comme les moyens manquent ».

 

Crédit photo : Le marin ouest France

Dunkerque port inaugure son terminal irlandais

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Le terminal ferry dédié au trafic vers l’Irlande au grand port maritime de Dunkerque a été officiellement inauguré le lundi 11 octobre.

 

DFDS avait lancé la nouvelle ligne entre Dunkerque et Rosslare avec l’Optima Seaways le 2 janvier. Il a depuis été remplacé par les Visby et Regina Seaways, qui assurent cinq rotations par semaine.