La semaine dernière a eu lieu l’épisode 4 des ateliers sur les carburants alternatifs.

Vous n’étiez pas disponible ? Vous souhaitez vous replonger dans l’atelier ? Voici le lien vers le replay ➡ https://urlz.fr/hiZU

Nous tenions à remercier les intervenantes et intervenants qui, grâce à leurs présentations, ont permit la réussite de cet événement. Vous pouvez par ailleurs retrouver leurs supports grâce au lien suivant ➡ https://urlz.fr/h1eW

Cet événement est coorganisé par I-trans, Inspiralia et Norlink :
📆 Le mardi 25 janvier 2022, de 11h à 12h

Norlink continue de travailler sur les carburants alternatifs, le prochain atelier aura lieu :
📆 Le 20 janvier, à partir de 14h30
💻 En distanciel (les liens seront envoyés la vieille de l’événement)

Au programme :
🔗 Etude sur le maillage gaz actuel ou à prévoir dans la région Hauts-de-France pour les modes massifiés, par Lucas Toussaint de la Région Hauts-de-France
🌱 L’utilisation de biocarburant pour le ferroviaire, retour d’expérience, par Raphaël Doutrebente d’Europorte et Oléo 100

Le 29 novembre dernier, Norlink a organisé un groupe de travail concernant le Multimodal dans les Hauts-de-France.

A l'ordre du jour de cette matinée, il y avait :

Dans le cadre du Fonds pour l’innovation, l’Union Européenne a investi plus d’un milliard d’euros pour soutenir des projets à travers toute l’Europe, dans le domaine de l’innovation climatique. D’ailleurs, le vice-président exécutif Timmermans a réaffirmé la nécessité de ce type de projets afin de réduire l’impact écologique européen, dans l’optique du paquet Fit for 55.

En 2021, les transporteurs ont connu une augmentation moyenne de 4,8% de leurs prix de revient, mais selon le Comité National Routier (CNR), l’année 2022 ne s’annonce pas meilleure.

Selon l’article, cette augmentation des coûts se justifie par :

"The place to be" to keep informed on Brexit news, business opportunities and to connect French and British companies

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Confronté à des problèmes d’approvisionnement, notamment en agroalimentaire, et à une pénurie de chauffeurs, le Royaume-Uni reporte à 2022 l’introduction des contrôles douaniers pour les marchandises importées en provenance de l’Union européenne.  Que va-t-il se passer pour l’exportation  de vos marchandises au 1er janvier 2022 ? Comment vous y préparer ?

AU PROGRAMME

Comme vous pouvez le voir dans le texte complet, qui vise à soutenir des projets hautement innovants, suffisamment mûrs, et qui ont un potentiel important de réduction des GHG, et à apporter un soutien financier à ces projets tout en attirant des financements publics et privés supplémentaires.

Sont éligibles les activités
     - Soutenant l’innovation pour les secteurs listés à l’annexe / de la directive ETS ;
     - Visant à stimuler la capture et le stockage de CO2 ;
     - Visant à stimuler l’utilisation des énergies renouvelables.

Le secrétariat du Conseil fait le point sur (entre autres) les discussions sur la proposition de règlement relatif aux infrastructures pour les carburants alternatifs. Il y a consensus sur la nécessité d’augmenter les infrastructures afin d’accélérer la transition. Les objectifs chiffrés devront toutefois être fixés à un plus haut niveau politique, le groupe de travail n’ayant pu s’entendre sur le niveau d’ambition précis.

Présence de Norlink au "Multimodal UK 2021" de Birmingham.

Retour en image sur ce salon qui a permis de réunir les 3 acteurs du détroit : Grand Port Maritime de Dunkerque, Port de Calais et Eurotunnel.

Rendez-vous à la prochaine édition, du 14 au 16 juin 2022, pour continuer de démontrer la puissance régionale dans le secteur du transmanche.