C’est lors de la e-conférence du 16 octobre 2020 organisée par Voies Navigables de France sur le thème du financement verdissant de la flotte fluviale qu’ont été présenté une nouvelle fois les certificats d’économie d’énergie (CEE), avec un angle spécifiquement fluvial.
Les e-conférences Norlink sur les Révolutions Portuaire se tiendra le jeudi 22 octobre en direct d'un plateau télévisé !
Inscrivez-vous gratuitement ici
Le contrat d’objectif et de performances (COP), signé entre Voies Navigables de France (VNF) et les ministres de la Transition écologique va permettre de débloquer près de 3 milliards d’ici 2030.
L’investisseur immobilier Montea annonce le rachat au prestataire DSV d’un site logistique d’environ 20 000 m² au sein du port de Bruxelles. Ce dernier va être modernisé et a déjà été pris à bail pour 10 ans ferme par le transporteur-logisticien belge Van Moer Logistics.
Le premier train de l'opérateur ferroviaire Felb, chargé de 44 conteneurs de 40 pieds contenant des biens de consommation, est arrivé en provenance de Chine le 3 avril au terminal Contargo du parc industriel de Frankfurt-Höchst. La filiale du groupe Rhenus s'est chargée des opérations de manutention et de la livraison des marchandises vers les entrepôts des clients finaux. "En dix-huit à vingt jours, les villes de Jinan et de Francfort sont reliées par voie ferrée", résume l'opérateur.
La Suède a adopté un écobonus maritime et fluvial : voir le registre des aides d’Etat (la décision complète n’est pas disponible).
Dans le cadre du projet du canal Seine-Nord Europe, qui comporte quatre secteurs de travaux allant de Compiègne à Cambrai, Corinne Orzechowski, préfète de l’Oise, a signé lundi 12 avril 2021 l’arrêté valant autorisation environnementale pour le secteur 1 du canal. C’est ce qu’annonce le préfet de la Région Hauts-de-France dans un communiqué daté du 14 avril.
Dans le cadre du projet d’innovation européen Flagships, le groupe Sogestran (adhérent à Norlink Fluvial et Norlink Ports) va faire construire un bateau fluvial naviguant à l’hydrogène. Il sera dédié à la navigation en Seine.
Le fluvial n’est pas en reste dans ses innovations. La CFT va faire construire une unité fluviale navigant à l’hydrogène. La mise en chantier de cette unité est l’aboutissement de recherches et de développements menés dans le cadre du programme européen Flagships.
L’opérateur fluvial a réalisé une bonne année 2020 grâce notamment au démarrage de sa prestation courte distance de conteneurs pour Roquette dans le Nord.
Luc Lallemand, président de SNCF réseau, était présent le 18 mars à Ports de Lille. Il y a rencontré Alain Lefebvre, son directeur général, mais également Vincent Amossé, directeur général de la filière granulats du groupe Carrières du Boulonnais, deux clients majeurs sur les Hauts-de-France. Ensemble, ils ont échangé sur l’intermodalité et évoqué l’importance du fret ferroviaire pour le transport de marchandises.