La stratégie de mobilité durable et intelligente de la Commission fixe un objectif pour le trafic de fret ferroviaire : augmenter de 50% d'ici 2030 et doubler d'ici 2050.

Que faut-il pour développer le report modal vers le fret ferroviaire ?

La prochaine conférence « Report modal vers le ferroviaire : sur la bonne voie pour un avenir plus vert » (en anglais), organisée par la Commission européenne explorera différentes réponses à cette question, grâce à  des intervenants issus aussi bien du secteur privé que public.

Le contrat d’objectif et de performances (COP), signé entre Voies Navigables de France (VNF) et les ministres de la Transition écologique va permettre de débloquer près de 3 milliards d’ici 2030.

L’investisseur immobilier Montea annonce le rachat au prestataire DSV d’un site logistique d’environ 20 000 m² au sein du port de Bruxelles. Ce dernier va être modernisé et a déjà été pris à bail pour 10 ans ferme par le transporteur-logisticien belge Van Moer Logistics.

Le premier train de l'opérateur ferroviaire Felb, chargé de 44 conteneurs de 40 pieds contenant des biens de consommation, est arrivé en provenance de Chine le 3 avril au terminal Contargo du parc industriel de Frankfurt-Höchst. La filiale du groupe Rhenus s'est chargée des opérations de manutention et de la livraison des marchandises vers les entrepôts des clients finaux. "En dix-huit à vingt jours, les villes de Jinan et de Francfort sont reliées par voie ferrée", résume l'opérateur.