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La fédération Norlink regroupe 4 associations : Norlink Ports, Norlink Fluvial, Norlink Ferroviaire, Norlink Plaisance.

Norlink assure la promotion des infrastructures portuaires et ferroviaires de la région des Hauts-de-France.

Block des trois pictos

Trophée de l'innovation ferroviaire 2021

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Vous souhaitez valoriser vos compétences et savoir-faire auprès d’experts du secteur ferroviaire ? Déposez votre candidature pour le Concours d’Innovation ERCI (Européen Railway Clusters Initiative) avant le 9 mai 2021, minuit.

i-Trans, membre fondateur du réseau de clusters européens ERCI, organise pour la France la phase 1 de ce concours d’innovation ferroviaire.

Trois catégories seront récompensées :

Block des trois pictos

Conférence "Transférer le fret vers le rail: sur la bonne voie pour un avenir plus vert"

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La stratégie de mobilité durable et intelligente de la Commission fixe un objectif pour le trafic de fret ferroviaire : augmenter de 50% d'ici 2030 et doubler d'ici 2050.


Que faut-il pour développer le report modal vers le fret ferroviaire ?

 

La prochaine conférence « Report modal vers le ferroviaire : sur la bonne voie pour un avenir plus vert » (en anglais), organisée par la Commission européenne explorera différentes réponses à cette question, grâce à  des intervenants issus aussi bien du secteur privé que public.

 

Un projet logistique trimodal sur le port de Bruxelles

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L’investisseur immobilier Montea annonce le rachat au prestataire DSV d’un site logistique d’environ 20 000 m² au sein du port de Bruxelles. Ce dernier va être modernisé et a déjà été pris à bail pour 10 ans ferme par le transporteur-logisticien belge Van Moer Logistics.

Contargo : la route de la soie comme alternative ferroviaire au maritime

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Le premier train de l'opérateur ferroviaire Felb, chargé de 44 conteneurs de 40 pieds contenant des biens de consommation, est arrivé en provenance de Chine le 3 avril au terminal Contargo du parc industriel de Frankfurt-Höchst. La filiale du groupe Rhenus s'est chargée des opérations de manutention et de la livraison des marchandises vers les entrepôts des clients finaux. "En dix-huit à vingt jours, les villes de Jinan et de Francfort sont reliées par voie ferrée", résume l'opérateur.