Le plus grand ferry du trafic transmanche, baptisé Côte d’Opale, de la compagnie danoise DFDS, vient d’être mis en service à Calais. Il mesure 214.5 mètres, soit 50 mètres de plus que le bateau qu’il remplace, le Calais Seaways.

Construit en Chine, le navire effectuera cinq allers-retours tous les jours entre Calais et Douvres. Avec 60 personnes dans l’équipage, il pourra transporter 1.000 personnes et environ 140 poids lourds et 250 voitures, soit deux fois plus que le Calais Seaways. Le Côte d’Opale a nécessité près de 150 millions d’euros d’investissement

L'afterwork Norlink arrive à grands pas !

Afin de faciliter le stationnement des véhicules et donc l'organisation de l'événement, le lieu de rendez-vous a été modifié, ce dernier est désormais le parking P1 d'Eurotunnel.

Pour vous y rendre, dirigez-vous vers le boulevard de l'Europe, à proximité du centre commercial "Cité Europe" et suivez ensuite les indications du plan ci-joint.

Pour toute information, contactez-nous au numéro suivant : 06 52 14 93 08

Dans le cadre de ses travaux au service de la compétitivité logistique française, France PCS vient de mettre à disposition deux guides EDI pour mettre en œuvre un tracing-tracking mutualisé.

Lors de la dernière assemblée générale, l’Association Seine Nord Europe a changé de dénomination pour devenir l’Alliance Seine-Escaut. Objectif : voir plus grand. Philippe Marini, maire de Compiègne et président de la nouvellement dénommée Alliance Seine-Escaut, souhaite ainsi « voir plus large que les 107 kilomètres du futur canal Seine-Nord Europe ». ​​​​​​​