Déjeuner Fret Ferroviaire - Terminal Lineas 🚆

Pour ce déjeuner fret ferroviaire du 16 octobre 2023, Norlink et ses adhérents se sont rendus en Picardie, et plus particulièrement à Tergnier pour découvrir le terminal opéré par Lineas 🚆

Trente personnes issues de tous les secteurs du transport (chargeurs, ports, entreprises ferroviaires, gestionnaire de réseau, préfecture, etc.)réunis pour promouvoir le transport ferroviaire grâce à une meilleure compréhension des enjeux et contraintes opérationnelles. Dans le cadre de son action prioritaire autour des métiers et des compétences, Pôle Emploi, l'OPCO Mobilité et des étudiants issus de filières spécialisées étaient également présents.

Au programme de cette journée :
🚂 Manœuvres ferroviaires, découvrir le matériel roulant
👷 Activités des opérationnels d'un terminal : des métiers au cœur de l'excellence opérationnelle
⛽ Dépôt de carburant et de sable : Un atout de compétitivité

Cet événement a une nouvelle fois été l’occasion de découvrir les spécificités des terminaux ferroviaires et multimodaux des Hauts-de-France et spécifiquement un volet méconnu, les triages.

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🎥 Retour en vidéo sur l'évènement  :

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📣 Témoignages des adhérents :

Danijela DORIC - I-trans :

C'était un évènement très intéressant. On voit que l'entreprise Linéas est très motivée et réalise beaucoup d'actions sur son site. Ce type d'acteur peut convaincre d'utiliser le transport ferroviaire, ce sont de vrais promoteurs. Ils apportent notamment une approche pour rendre les choses simples, nous en avons besoin pour demain.

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Pierre BERGES - Délégation générale au développement de l'Axe Nord :

C'était très bien. La présentation était remarquable et pleine de transparence. Être sur place et "toucher du doigt" ce site permet de prendre la pleine mesure du ferroviaire et de ses besoins en développement. Il faut clairement réintégrer les gares de triage dans le schéma régional et plus largement dans la stratégie de report modal.

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Emmanuel PAUTHIER - SNCF Réseau :

C'est une excellente initiative de mettre en lumière cette face trop souvent caché du ferroviaire. Tergnier est un des lieux (mais pas le seul) ou il faut investir. C'est par ailleurs une excellente chose d'être sur place avec tous les acteurs pour qu'ils puissent découvrir la réalité de la production ferroviaire.

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