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Le Conseil de coordination inter-portuaire pour l'axe Nord(CCILAN) du 28 novembre 2024 a dressé le bilan du plan d'action 2024 et adoptéune nouvelle feuille de route pour 2025.
Les différents objectifs identifiés dans le plan d'actionvisent à assurer l'animation et la coordination des acteurs œuvrant dans lesecteur portuaire et logistique des Hauts-de-France, afin de promouvoirl'axe Nord et les solutions multimodales qui lui sont associées.
Ce dernier s'articule autour de 4 axes et 15 actions.
Ce nouveau plan d'action s'articule autour de 4 axes :
- Promotion
- Intermodalité
- Environnement
- Numérique
Parmi les 15 actions, trois sont particulièrement suivies, àsavoir :
- L'approfondissement des connexions numériques sur l'axesur la base de la toile multimodale réalisée en 2024 ;
- La promotion active du transport fluvial dans l'Oise enapprofondissement du travail conduit en 2024 et cette année dans la MEL ;
- La rédaction d'un cahier des objectifs partagés entre lePort Boulogne Calais et le Grand Port Maritime de Dunkerque.
Pour consulter le plan d'action 2025 de la DGDAN, cliquez ici !

Pensez aux étudiants des Hauts-de-France pour la rentrée 2023.Agrandissez vos équipes et dynamisez la région.
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Pour ce nouvel épisode de cette série consacrée aux bonnes pratiques multimodales et aux chiffres clefs des adhérents des associations Norlink, nous ferons un focus sur Cargoshift, acteur engagé dont la mission est claire : accompagner les entreprises vers le report modal et des chaînes logistiques plus durables

À l'occasion de RégioFret, organisé le 17 juin 2026 par Norlink et SNCF Réseau, un Guide des aides au transport multimodal a été réalisé afin d'accompagner les entreprises dans leurs projets de report modal.