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Le Conseil de coordination inter-portuaire pour l'axe Nord(CCILAN) du 28 novembre 2024 a dressé le bilan du plan d'action 2024 et adoptéune nouvelle feuille de route pour 2025.
Les différents objectifs identifiés dans le plan d'actionvisent à assurer l'animation et la coordination des acteurs œuvrant dans lesecteur portuaire et logistique des Hauts-de-France, afin de promouvoirl'axe Nord et les solutions multimodales qui lui sont associées.
Ce dernier s'articule autour de 4 axes et 15 actions.
Ce nouveau plan d'action s'articule autour de 4 axes :
- Promotion
- Intermodalité
- Environnement
- Numérique
Parmi les 15 actions, trois sont particulièrement suivies, àsavoir :
- L'approfondissement des connexions numériques sur l'axesur la base de la toile multimodale réalisée en 2024 ;
- La promotion active du transport fluvial dans l'Oise enapprofondissement du travail conduit en 2024 et cette année dans la MEL ;
- La rédaction d'un cahier des objectifs partagés entre lePort Boulogne Calais et le Grand Port Maritime de Dunkerque.
Pour consulter le plan d'action 2025 de la DGDAN, cliquez ici !
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Pour ce nouvel épisode de cette série consacrée aux bonnes pratiques multimodales et aux chiffres clefs des adhérents des associations Norlink, nous ferons un focus sur Cargoshift, acteur engagé dont la mission est claire : accompagner les entreprises vers le report modal et des chaînes logistiques plus durables
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Dans cet article, nous vous présentons le nouvel appel à projets "Remove" de l'Ademe qui permet de faciliter le report modal des entreprises, en prenant en charge une partie des coûts engendrés (jusqu'à 800 000€ par entité).

Cette année marque un anniversaire important : les 25 ans de la Cité des Bateliers à Longueil-Annel. À cette occasion, retour sur l’histoire fascinante d’un village au rôle majeur dans la batellerie fluviale, qui a façonné la vie et l’identité de toute une communauté.